Nissan X-Trail Ge-4ORCE Sistema de Navegação Genuíno de 12,3 polegadas Câmera de Visão 360° Dispositivo de Mitigação de Colisão ProPilot Espelho Interno Digital Monitor de Ponto Cego Porta Traseira Elétrica Gravador Dora Full Seg

NISSAN Novo X-Trail

Alimentado por uma compressão variável "VC turbo" para condução totalmente elétrica
O motor que controla a geração de energia usa um turbo de 1,5 litros com uma relação de compressão variável.,O sistema 4WD adota um motor de tração traseira que exerce uma potência máxima de 100 kW,e utiliza ativamente a força motriz das rodas traseiras enquanto o sistema 4WD usa as rodas motrizes principais como as rodas da frenteA sensação de condução é poderosa a partir de baixa velocidade e não faz com que você perceba o peso pesado, que lembra uma classe superior.

Subaru Forester

S: Mecanismos avançados
como a adoção de HEV e as configurações do EyeSight XUm dos principais pontos de venda do modelo atual é o HEV de tipo dividido com um mecanismo de divisão de potência usando engrenagens planetárias.Classe 5L e alcança uma eficiência de combustível superior a 18 km/l no modo WLTCO carro a gasolina estará equipado com um turbo de 1,8 litros que também estará disponível no Levorg.Todas as categorias estão equipadas com a especificação EyeSight X com funções de condução automática condicional, como desligar as mãos em caso de engarrafamento..

TOYOTA RAV4

Os veículos a gasolina estão equipados com tipos mecânicos e elétricos, e os veículos HEV estão equipados
com 4WD elétricoO modelo HEV é um tipo bimotor com um motor de 40 kW controlado de forma independente para tração traseira.e um tipo de vetor de binário que utiliza um diferencial sólido na parte traseira para controlar eletronicamente a quantidade de binário nos lados esquerdo e direito no grau avançadoAs várias configurações 4WD são um símbolo do lado duro do conceito RAV4.

Honda ZR-V

Os carros turbo são acessíveis.
um tipo mecânico através de um eixoO sistema HEV adota um tipo em série/paralelo que move o motor diretamente durante o cruzeiro. É um controlo de tipo em série com excelente capacidade de resposta na aceleração e desaceleração,mas é projetado com facilidade de manuseio sem peculiaridadesO carro a gasolina adota um turbo de 1,5 L como o step wagon.O 4WD adota um tipo de acoplamento controlado eletronicamente para veículos HEV e gasolina.

Mitsubishi Outlander

Os motores dianteiros e traseiros são controlados com precisão.
100 kmO sistema HEV adota um tipo em série / paralelo com um mecanismo de movimento direto durante o cruzeiro. Além disso, todos os modelos usam 4WD bimotor com 85 kW na frente e 100 kW na traseira.Como você pode ver a partir da potência máxima dos motores dianteiros e traseirosA autonomia total de carregamento no modo WLTC é de 102 km e pode ser utilizada como BEV para uso diário.