10 de janeiro de 2025
A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) anunciou hoje que está a expor no Salão de Automóveis de Tóquio 2025.*1que será realizada na Makuhari Messe (em Chiba, Japão) de 10 a 12 de janeiro de 2025, apresentando principalmente veículos e peças de veículos sob o tema principal de "Manufatura de automóveis no Nürburgring",que é o ponto de partida da TGR e do Presidente Akio Toyoda, também conhecido como Master Driver Morizo.
Este ano, juntamente com a Daihatsu Motor Co., Ltd., a TGR está exibindo no Salão Norte da Makuhari Messe.O estande da TGR incluirá o "LAND CRUISER BASE" para promover a diversão de personalizar o Toyota Land Cruiser, até agora colocada pela Toyota Auto Body Co., Ltd. Esta união de membros do Grupo Toyota visa aumentar a emoção no Salão de Automóveis de Tóquio 2025.
Durante os três dias do evento, a TGR planeja realizar sessões de palestras com motoristas, engenheiros e outros, bem como corridas de demonstração de veículos ao ar livre.,A Comissão propõe que os Estados-Membros estabeleçam um quadro jurídico que permita aos Estados-Membros estabelecer um quadro jurídico adequado para a aplicação do presente regulamento.
A partir de 2025, a TGR e a ROOKIE Racing pretendem competir na Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) e na Super Taikyu Series como uma "TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) " unida.A nova equipe planeja marcar o retorno da Toyota à corrida de resistência das 24 Horas de Nürburgring após um hiato de seis anos., entrando com o GR Yaris evoluído, que fez sua estréia mundial no Salão de Automóveis de Tóquio 2024 e está equipado com a recém-desenvolvida transmissão automática direta GAZOO Racing.Numerosos condutores, incluindo a Morizo e os condutores profissionais, trabalharam para preparar o seu veículo de entrada no Nürburgring, conduzindo o GR Yaris em testes em várias estradas, tanto no Japão como no estrangeiro,incluindo os do circuito de NürburgringA equipa procura aperfeiçoar o seu pessoal e os seus carros no Nürburgring, local de partida do Morizo e do TGR.
Para explorar ainda mais o potencial do GR Yaris, a TGRR planeja competir na Super Taikyu Series no GR YARIS M Concept, que possui um motor de 2,0 litros, montado no meio do navio,quatro cilindros em linhaA equipa tem como objectivo implementar a fabricação de automóveis "condutor em primeiro lugar",em que os carros são repetidamente conduzidos a falhas e, em seguida, reparados nas condições extremas de corrida e em que o feedback de Morizo, motoristas profissionais, e motoristas cavalheiros é completamente incorporado.
The GR YARIS Aero Package is a concept vehicle equipped with performance aerodynamic parts that have been developed together with professional drivers through an uncompromising approach to achieving targeted performance by addressing every single issue encountered during racing and circuit evaluationsO veículo dispõe de seis destas partes, incluindo uma asa traseira variável com um ângulo ajustável em função da situação,e não só procura melhorar o desempenho aerodinâmico e a estabilidade de manuseio, mas também exerce uma presença atraente em termos de estiloEle também tem um freio de mão vertical, que está disponível como uma opção popular instalada na fábrica para o nível de acabamento RC do GR Yaris evoluído lançado no ano passado.
Desde o seu lançamento em 2021, o GR86 foi bem recebido por muitos clientes como um carro com a sensação de condução única de um veículo GR.A sua actualização parcial em 2024 reflecte as experiências de vários desportos de motor em que o GR86 continua a competir.Com base nos comentários de pilotos profissionais que aperfeiçoam carros no ambiente extremo das corridas, the throttle characteristics were modified (in manual transmission vehicles) and the engine-speed tolerance range during downshifting was expanded (in automatic transmission vehicles) to improve acceleration response and enable quicker downshiftsPara permitir que os proprietários de um GR86 pré-actualizado experimentem este desempenho de condução evoluído,As atualizações de software "GR86 PERFORMANCE SOFTWARE for MT" / "GR86 PERFORMANCE SOFTWARE for AT" devem ser vendidas.*2para que aqueles que continuem a conduzir o GR86 possam desfrutá-lo por muitos anos,A TGR pretende continuar a apoiar a evolução dos carros amados pelos seus clientes.
O controle do binário do motor foi modificado para facilitar o blinking, que é frequentemente necessário nos esportes a motor.Melhoria da facilidade de manuseio nos limites superiores de desempenho.
Em resposta aos pedidos de clientes que participam em desportos a motor com veículos de transmissão automática, a gama de tolerância de velocidade do motor durante a redução foi ampliada,permitindo uma condução desportiva suportada por uma faixa de binário mais larga.
O modo circuito é um serviço que permite funções que realçam o potencial de um automóvel, como adicionar o controlo anti-lag e aumentar o limite de velocidade do limitador de velocidade,em circuitos e instalações elegíveis para serviço no JapãoA determinação e a operação da localização GPS através de uma aplicação dedicada, alteram o painel de instrumentos do veículo para um display de medição dedicado que mostra intuitivamente o tempo de mudança e as rpm do motor.que permitam a utilização do modo de circuito.
Em resposta aos pedidos dos clientes desde o lançamento do serviço em 21 de agosto de 2024, para poder desfrutar do modo Circuit em uma variedade de esportes motorizados,O número de circuitos e instalações elegíveis aumentou hoje de 50 para 77, centrando-se em instalações onde gymkhana e testes de terra podem ser apreciados.
Para mais informações sobre circuitos e instalações elegíveis, características disponíveis, etc., consulte o seguinte:
A TGR esforça-se por fornecer rapidamente aos seus clientes peças que aproveitem o conhecimento adquirido durante as corridas.