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Ao receber um relatório de inspecção (que normalmente traduzo para si), os pontos-chave em que se deve concentrar são:
1. Classificação: Geralmente, recomendo apenas veículos com classificação 4 ou superior. Estes mostram sinais de uso, mas não têm defeitos significativos que afetam a aparência ou o desempenho. O veículo aqui retratado tem uma classificação de 4.5, correspondente a Melhor estado do veículo com pequenos arranhões ou abolhamentos.
2A classificação interior inferior à pontuação global é classificada A, B ou C. A classificação B indica sinais de utilização menores sem danos ou desgaste grave.
3. Kilometragem: Certifique-se de que ele atenda às suas necessidades. Geralmente, carros usados com menos de 100.000 quilômetros não representam preocupações quanto a problemas com o motor ou a transmissão.Também inspecionaremos o veículo antes da compra e forneceremos um relatório para confirmar que não existem problemas de qualidade.
4. Observações: Esta secção indica problemas com a documentação do veículo ou configurações específicas.
5. Relatório de estado do veículo: ツートスレ?? indica um desgaste menor no interior do banco do condutor, daí a classificação do interior de B.O "small-kizz" refere-se a pequenos arranhões que não requerem trabalho de carroceria e não são perceptíveis..
6Diagrama do veículo: indica principalmente a localização de pequenos arranhões exteriores.A marcação "A1" no pára-choques dianteiro indica outro arranhão extremamente pequeno que não requer tratamento especial.
Em resumo, este é um veículo usado com pequenas imperfeições cosméticas, baixa quilometragem e sinais de uso.
Esta é uma análise crucial do relatório sobre o estado dos veículos. Nos leilões de automóveis usados japoneses, esta informação é padrão e transparente.Todos os problemas salientados são defeitos reais presentes no veículoOs automóveis japoneses são altamente fiáveis, o que, por sua vez, reforça a fiabilidade do mercado de automóveis usados, permitindo-lhe comprar com confiança e fazer negócios com tranquilidade.
Sou o Michael, um leiloeiro japonês de carros usados dedicado a poupar tempo, dinheiro e problemas aos meus clientes.
No meu próximo artigo, vou desmontar cada sistema de classificação e mostrar uma condição do veículo de grau S.