As tarifas da UE não impediram o boom da exportação de veículos elétricos da China

2026-09-20

Mito: a tarifa da UE matou as exportações chinesas de veículos elétricos.

Não, desviou-os.

Os números de agosto são a refutação. a China exportou 1,01 milhões de veículos no mês ̇ um aumento de 65,3% em relação ao ano anterior, o terceiro mês consecutivo acima de um milhão. as exportações de veículos de nova energia atingiram 526,000No que respeita às exportações de veículos elétricos, as exportações de veículos elétricos elétricos ultrapassaram o 50% do seu volume de negócios.

O direito anti-subvenções da UE de 45% é real, e prejudicou as marcas que enviavam contêineres para a Europa, mas não fechou o mapa.América Latina, o Golfo, a África, a Eurásia, lugares onde um choque petrolífero (Brent acima de 110 dólares) fez mais para vender EVs do que qualquer subsídio.

Para os importadores fora da UE, esta é a abertura.Enquanto os concorrentes se fixam em Bruxelas, a distribuição que desejam encontra-se em mercados abertos onde a procura é estrutural e não política.O muro tarifário é uma distração para o portfólio de outra pessoa..

Um número a observar: 526.000 exportações de NEV em um único mês.e o seu plano para 2027 deve assumir veículos elétricos fabricados na China como o fornecimento padrãoNão é a alternativa.

Diga-me qual mercado se encaixa no seu portfólio e vou marcar os modelos com o menor custo de aterragem.

Mercadoria Quente

Carro com volante à direita

Toyota

Honda

NISSAN

MAZDA

Mitsubishi

Suzuki

ISUZU

Lexus

Carro elétrico

sedan elétrico

suv elétrico

Camionete elétrico

MPV elétrico

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