Antes de assinar um acordo de distribuição de veículos elétricos na China, verifique estas cinco coisas

2026-09-17

A matemática de exportação recebe toda a atenção √ FOB, frete, direitos, custo de desembarque.Três pontos de dados dos últimos dois meses devem estar na secretária de cada importador: A Tailândia registou 1.348 reclamações de veículos elétricos em 2024-2026, 52% sobre pós-venda; os parceiros alemães relataram reembolsos de garantia parados mais de seis meses atrás de um fluxo de aprovação de nove etapas;e uma grande seguradora holandesaA empresa chinesa de telecomunicações, a Univé, começou a restringir a cobertura para marcas chinesas sem um sistema de serviço local.

Por isso, verifique estes cinco pontos antes de assinar:

1SLA de reembolso.Quantos dias a fábrica realmente paga a sua oficina por trabalhos de garantia? Obtenha-o por escrito como um máximo de 30 dias, não "em breve".

2- Peças de reposição.O OEM tem um armazém regional de peças perto de você, ou todos os calibres partem da China?Solicitar uma lista de estoque de SKUs de rápida evolução.

3- Apoio técnico local.Há uma equipe local e treinamento, ou o sistema de diagnóstico é apenas chinês? (Os revendedores russos tiveram que voar técnicos.) Confirme diagnóstico multilingue e uma visita de treinador no primeiro mês.

4Cláusula de estabilidade de preços.A redução de preços após a venda destrói a sua carteira de carros usados e a confiança dos clientes.

5- Aceitação de seguros.Confirme que as seguradoras locais cobrirão realmente a marca no seu mercado.

Um custo de aterragem barato não significa nada se o carro ficar em uma oficina por seis semanas.

Marque-me o seu mercado-alvo e eu mando-lhe uma lista de verificação de uma página, de acordo com as regras da sua região e seguradoras.

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