72 V 40 Ah LiFePO4 Scooter Elétrico: Uma cidade de longo alcance, pronta para exportação E-Moped

Visão Geral

A scooter elétrica de 72 V e 40 Ah é um ciclomotor elétrico urbano compacto, com entrada baixa, construído em torno de um pacote de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4) de 2.880 Wh. Com 155 cm de comprimento, 110 cm de altura e 75 cm de altura do assento, é dimensionada para tráfego urbano denso, frotas de entrega de última milha e programas de mobilidade compartilhada.

Para compradores de exportação, duas coisas geralmente decidem se um veículo elétrico de duas rodas realmente é enviado: a qualidade da bateria e se a documentação por trás dela satisfará um despachante, uma companhia aérea e um oficial da alfândega. Este modelo é construído para resolver ambas as questões. O veículo é uma plataforma de transporte prática e de baixa manutenção. A bateria é um pacote LiFePO4 sem cobalto que passou por todos os oito procedimentos de teste UN38.3 sob a sétima edição revisada do Manual de Testes e Critérios das Nações Unidas, e é enviada com uma Ficha de Dados de Segurança de Material completa.

Destaques Principais

• Bateria de tração LiFePO4 de 72 V / 40 Ah — 2.880 Wh em uma configuração 23S1P

• Química sem cobalto com alta estabilidade térmica e longa vida útil

• Testado UN38.3 (Rev. 7 + Emenda 1) — T.1 a T.8 todos aprovados; relatório de teste RSZBHST2512253681

• MSDS completo disponível para despachantes, companhias aéreas e alfândega (relatório RSZBHST2512253681-2)

• Conformidade com bateria de lítio Classe 9 — UN3480 / UN3481, IATA DGR 67ª edição (2026), IMDG Code 2024, US DOT 49 CFR 173.185

• Pegada compacta — 155 cm de comprimento total, 110 cm de altura total, 75 cm de altura do assento

• Kit prático para o dia a dia — cesta de arame frontal, bagageiro traseiro com encosto para passageiro, farol e setas, espelhos duplos, rodas de liga leve e freio a disco dianteiro

Especificações Principais

Dimensões do veículo

Configuração do veículo

Pacote de bateria

Por que LiFePO4

A maioria dos veículos elétricos de duas rodas no mercado ainda usa químicas de níquel-cobalto. Esta plataforma usa fosfato de ferro-lítio em vez disso, por quatro razões práticas.

Estabilidade térmica. O cátodo de fosfato é significativamente mais resistente à fuga térmica do que as químicas de níquel-cobalto. Isso é o mais importante durante as duas fases da vida de um veículo quando ninguém está prestando atenção: trânsito marítimo e armazenamento de longo prazo em um armazém.

Sem cobalto. A composição declarada do pacote é LiFePO4, grafite, ferro, folha de cobre, folha de alumínio, eletrólito, fluoreto de polivinilideno, carboximetilcelulose, negro de fumo e borracha de estireno-butadieno. Não há cobalto nem níquel na lista de materiais — um fator cada vez mais importante para compradores em mercados com regras de diligência na cadeia de suprimentos.

Vida útil. As células LiFePO4 toleram muito mais ciclos de carga e descarga antes que a capacidade diminua, o que reduz o custo total de propriedade para operadores de frota que usam seus veículos diariamente.

Tolerância ao frete. No Teste T.2 da UN38.3, o pacote foi ciclado dez vezes entre +72 °C e −40 °C, com uma transição máxima de 30 minutos entre os extremos, e depois estabilizado por 24 horas à temperatura ambiente. Passou sem vazamentos, sem ventilação, sem desmontagem, sem ruptura e sem fogo — um proxy útil para o que um contêiner em um cais em Mombaça ou Jeddah fará com uma bateria.

Certificação de Segurança e Transporte

Resultados do teste UN38.3

Padrão de teste: UN Recomendações para o Transporte de Mercadorias Perigosas — Manual de Testes e Critérios, Seção 38.3, Sétima edição revisada mais Emenda 1 (ST/SG/AC.10/11/Rev.7/Amend.1).

Documentação emitida:

• Relatório de Teste UN38.3 Nº RSZBHST2512253681, emitido em 26 de dezembro de 2025. Os testes foram realizados de 4 a 20 de dezembro de 2025 por um laboratório independente credenciado de terceiros.

• Resumo do Teste de Bateria de Lítio (projeto ST2512253681) confirmando os resultados do teste para o pacote de 72 V 40 Ah.

• Ficha de Dados de Segurança de Material, Relatório Nº RSZBHST2512253681-2, Versão 1.0, efetivo em 1º de janeiro de 2026. A MSDS segue o formato padrão de 16 seções cobrindo identificação do produto e da empresa, identificação de perigos, composição, primeiros socorros, combate a incêndio, liberação acidental, manuseio e armazenamento, controle de exposição, propriedades físicas e químicas, estabilidade e reatividade, toxicologia, ecologia, descarte, transporte, regulamentação e informações adicionais.

Classificação de transporte

O pacote é aceito para frete aéreo sob as Regulamentações de Mercadorias Perigosas da IATA, 67ª edição (2026), Instruções de Embalagem 965 Seção IA, 966 e 967 Seção II; para frete marítimo sob o Código IMDG edição 2024 (Emenda 42-24); para transporte terrestre nos EUA sob 49 CFR 173.185; e para transporte terrestre europeu sob UNECE ADR/ADN a partir de 1º de janeiro de 2026 e RID Disposição Especial 188.

Referências regulatórias adicionais aplicadas ao produto incluem as Regulamentações Modelo da ONU, 23ª edição revisada; GB 6944-2012 Classificação e código de mercadorias perigosas; OSHA 29 CFR 1910.1200; e o Toxic Substances Control Act (TSCA).

Orientação de manuseio e armazenamento

O pacote deve ser armazenado em local fresco, seco e bem ventilado, longe de substâncias incompatíveis como ácidos, agentes oxidantes e bases. Deve ser mantido fora do alcance de crianças e nunca deve ser desmontado, esmagado, perfurado ou exposto a fogo ou alta temperatura. Onde um pacote estiver danificado, ele deve ser isolado e a área afetada limpa com um absorvente inerte e detergente. Pacotes em fim de vida devem ser reciclados através de um canal de reciclagem de baterias de lítio aprovado, em vez de serem descartados como lixo comum.

Design e Construção

O quadro com entrada baixa facilita a montagem e desmontagem da scooter para ciclistas de diferentes alturas e com roupas do dia a dia. Um assoalho de 40 cm oferece ao ciclista uma plataforma estável para carregar ou manobrar em baixa velocidade, e a altura do assento de 75 cm atende a uma ampla gama de ciclistas.

A cesta de arame frontal oferece capacidade de carga imediata e sem ferramentas para compras, documentos ou pequenos pacotes, enquanto o bagageiro traseiro com encosto para passageiro converte a scooter para uso a dois. Um assento traseiro de 40 cm mantém um segundo passageiro confortável em viagens curtas. Espelhos duplos, um farol com setas dianteiras, rodas de liga leve e um freio a disco dianteiro completam um pacote voltado para o uso diário na cidade, em vez de apelo de showroom.

Um descanso lateral e um descanso central estão ambos instalados, para que a scooter possa ser estacionada em terreno macio ou armazenada verticalmente em um espaço apertado.

Aplicações

• Deslocamento urbano e transporte pessoal de curta distância

• Entregas de última milha e frotas de courier

• Programas de mobilidade compartilhada, aluguel e assinatura

• Transporte em campus, resorts, parques industriais e locais de armazém

• Programas de substituição de frota governamental e institucional

A plataforma atende a distribuidores, importadores e compradores de frota na África, Oriente Médio, América Latina e Sudeste Asiático — mercados onde altas temperaturas ambientes, longas rotas de frete e infraestrutura de carregamento limitada favorecem um pacote LiFePO4 termicamente estável em vez de uma alternativa de níquel-cobalto.

Por que os compradores trabalham conosco

Certificado antes de você pedir. O relatório de teste UN38.3, o Resumo do Teste de Bateria de Lítio e a MSDS já estão em vigor. Você não precisa encomendar testes antes de cotar um cronograma de envio para seus próprios clientes.

Documentação que libera o despachante. A classificação de transporte, as referências de instruções de embalagem e a ficha de dados de segurança estão preparadas nos formatos que companhias aéreas, linhas de navegação e despachantes aduaneiros esperam.

Configuração para o seu mercado. Tensão, capacidade, conectores, carregadores e acessórios podem ser especificados para corresponder aos padrões do seu mercado e às expectativas dos seus clientes.

Consultas OEM e ODM são bem-vindas. Compradores em volume podem discutir branding e embalagem com nossa equipe de exportação.

Pedido e Contato

Para preços, quantidade mínima de pedido, prazo de entrega, arranjos de amostra e termos de envio, entre em contato com nossa equipe de exportação. Por favor, inclua seu porto de destino e seu mercado alvo para que possamos confirmar a classificação de transporte e o pacote de documentação corretos com seu pedido.

CHONGQING BROKER TECHNOLOGY CO., LTD

No. 1, Shuanglong Road, Huayuan Road Subdistrict, Nan'an District, Chongqing, China

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Perguntas Frequentes

A bateria é certificada UN38.3?

Sim. O pacote LiFePO4 de 72 V 40 Ah passou por todos os oito procedimentos de teste UN38.3 — simulação de altitude, teste térmico, vibração, choque, curto-circuito externo, impacto/esmagamento, sobrecarga e descarga forçada — sob o Manual de Testes e Critérios da ONU, Seção 38.3, Sétima edição revisada mais Emenda 1. O relatório de teste é RSZBHST2512253681, emitido em 26 de dezembro de 2025.

A scooter pode ser enviada por via aérea?

A bateria é classificada como UN3480 / UN3481, Classe 9, e pode ser enviada por via aérea sob as Instruções de Embalagem 965 Seção IA, 966 e 967 Seção II da IATA DGR, quando embalada adequadamente. O transporte aéreo de baterias de lítio permanece sujeito às regras de aceitação da própria companhia aérea, portanto, recomendamos confirmar a rota com seu despachante ao fazer seu pedido.

Por que LiFePO4 em vez de um pacote de íon de lítio padrão?

O fosfato de ferro-lítio é mais resistente à fuga térmica do que as químicas de níquel-cobalto, não contém cobalto ou níquel e oferece mais ciclos de carga antes que a capacidade diminua. Para veículos que passam semanas em um contêiner antes de chegar ao cliente, essa combinação vale mais do que uma vantagem marginal de peso.

Posso obter a MSDS para liberação alfandegária?

Sim. O relatório da Ficha de Dados de Segurança de Material RSZBHST2512253681-2, Versão 1.0, efetivo em 1º de janeiro de 2026, está disponível mediante solicitação, juntamente com o Resumo do Teste de Bateria de Lítio.

Que documentação é enviada com o pedido?

A documentação padrão inclui o relatório de teste UN38.3, o Resumo do Teste de Bateria de Lítio, a Ficha de Dados de Segurança de Material, a fatura comercial e a lista de embalagem. Documentação adicional exigida pelo seu mercado de destino pode ser providenciada mediante solicitação.